Mashiinkaani wuxuu ku haboon yahay in si toos ah loo dejiyo gasacadaha gasacadaha (taangi, daasadaha aluminium) sida alaabta baakadaha dibadda ah.Awoodda wax-soo-saarka daqiiqad kasta waa 0-300 gasacadaha, taas oo ah doorashada koowaad ee warshadaha cabitaanka iyo warshadaha cuntada qasacadaysan oo leh miisaan gaar ah.

Mabda'a qalabka:
Sariirta lagu soo raray gasacadaha madhan waxaa la dul dhigayaa silsiladda xambaarta raajada iyada oo la marinayo fargeeto waxaana loo diraa masraxa kor u qaadida palette ee martida loo yahay.Masraxa kor u qaadida pallet waxa ay kor u qaadaa taangiga madhan dhererka haanta dajinta, iyo dhululubo waxa ay wadaa taangiga riixitaanka si ay ugu riixdo taangiga madhan ee lakabka oo dhan suunka mesh, ka dibna ku soo laabto booska diyaarinta, oo sii socda si loo riixo lakabka soo socda, mid kasta Warqadaha kala soocida lakabka ayaa gacanta lagu geeyaa meel go'an.Marka daasadda madhan la soo dejiyo, gogosha madhan ayaa lagu soo dejiyaa dhinaca toosan ee qaada silsiladda, xidhmada madhanna waa la riixi karaa marka gasaca soo socda ee madhan la soo riixo. laga saaray.

Astaamaha
1. Habka is-qufulka, sawir-qaadista sawir-qaadista: Dhammaan ficillada kor u kaca iyo soo-dejinta waxaa xakameynaya qalabka is-qufulka ah ee nidaamka kor u qaadista, xawaaraha kor u kaca ama hoos u dhaca ayaa si gaar ah loo hagaajin karaa, dhammaan meelaynta dhaqdhaqaaqa waxaa xakameynaya sawir-qaadista beddelo;
2. Taangiga riixitaanka silinder: Tallaabada taangiga riixitaanka waxaa lagu dhammeeyaa dhululubada, riixitaanka waa la hagaajin karaa;
3. Qaybaha tayada sare leh - iyadoo la adeegsanayo Mitsubishi's PLC, xiriiriyaha Schneider, beddelka u dhowaanshaha Omron iyo qaabeynta kale ee tayada sare leh;
Si fudud loo shaqeeyo: Habka wax soo saarka waxaa lagu xakameynayaa badhamada.